Roues Folles

La roue folle (également appelée « roue tendeuse », « roue avant », parfois « poulie tendeuse ») est une pièce du train de roulement qui assure le guidage, ainsi que la tension de la chenille ou de la chaîne acier. Elle vient se fixer à l’avant du châssis.

Une roue folle fait partie du système de roulement de la machine. Contrairement à une roue motrice, qui est alimentée par le moteur de la machine, une roue folle est une roue qui ne reçoit pas de puissance et ne sert qu’à supporter le poids de la machine et à guider sa trajectoire.

Les roues folles sont généralement montées en tandem avec les roues motrices et les roues porteuses de l’engin. Elles peuvent être situées à l’avant, à l’arrière ou à l’intérieur de la machine, selon le type et la configuration de l’engin.

Les roues folles sont souvent équipées de bandages en caoutchouc pour une meilleure adhérence et une plus grande longévité. Elles peuvent également être ajustées en hauteur pour s’adapter aux variations du terrain et pour maintenir une pression de contact optimale avec le sol.

Les roues folles sont importantes car elles aident à répartir le poids de la machine sur une plus grande surface, ce qui réduit la pression au sol et préserve les surfaces sur lesquelles l’engin travaille. Elles jouent également un rôle dans la stabilité et la maniabilité de la machine, en aidant à guider la trajectoire de la machine et à éviter les dérapages ou les glissements.